2025巴马科目四模拟考试a1
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
3、车辆可以在危险路段掉头，但应谨慎驾驶。
- 正确
- 错误
5、夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差，视距变短。
- 正确
- 错误
6、在高速公路上除遇障碍、发生故障等必须停车外，不准停车上下人员或者装卸货物。
- 正确
- 错误
7、通过窄路、窄桥时，不得超车。
- 正确
- 错误
8、伤员大腿、小腿和脊椎骨折时，一般不要随便移动伤者。
- 正确
- 错误
10、夜间汽灯光照射距离由近变远，表明机动车可能已进入下坡道。
- 正确
- 错误
11、驾驶人边驾车，边打手持电话是违法行为。
- 正确
- 错误
12、夜间行车，驾驶人的视野受限，很难观察到灯光照射区域以外的交通情况，因此要减速行驶。
- 正确
- 错误
13、救火时不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
- 正确
- 错误
14、驾驶机动车从加速车道汇入行车道有困难时可停车让行。
- 正确
- 错误
18、在冰雪路面行车，要尽量利用行车制动进行减速。
- 正确
- 错误
23、在事故现场抢救伤员的基本要求是什么？
- A、先治伤，后救命
- B、先救命，后治伤
- C、先帮助轻伤员
- D、后救助重伤员
24、机动车白天在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动的，应当按规定开启危险报警闪光灯并在车后多少米处设置警告标志？
- A、10米至20米
- B、20米至30米
- C、50米至100米
- D、100米至150米
25、雨天对安全行车的主要影响是什么？
- A、电器设备易受潮短路
- B、路面湿滑，视线受阻
- C、发动机易熄火
- D、行驶阻力增大
26、机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么？
- A、下坡车让上坡车
- B、坡顶交会时距离坡顶远的一方
- C、上坡车让下坡车
- D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车
27、机动车因故障或者事故在高速公路行车道上紧急停车时，驾乘人员怎么办？
- A、站在机动车前方
- B、留在车上等待救援
- C、站在机动车后方
- D、迅速转移至右侧路肩上或应急车道内
29、驾驶装有动力转向的机动车发现转向困难怎样处置？
- A、停车查明原因
- B、控制转向缓慢行驶
- C、降低车速行驶
- D、保持机动车直线行驶
31、驾驶机动车在有导向车道的交叉路口怎样变更车道？
- A、接近路口时变更车道
- B、在实线区变更车道
- C、在虚线区变更车道
- D、根据需要变更车道
33、驾驶机动车在山区道路怎样超车？
- A、选择较缓的下坡路段超车
- B、选择任意路段超车
- C、选择宽阔缓上坡路段超车
- D、选择较长下坡路段超车
34、驾驶机动车在结冰的道路上怎样会车？
- A、两车临近时减速
- B、适当加速交会
- C、提前减速缓慢交会
- D、尽量靠近中线交会
35、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应如何处置？
- A、减速行驶
- B、紧急制动，原地停车
- C、立即制动，靠边停车
- D、利用惯性，慢慢停车
36、需要在高速公路停车时，要选择在什么地方停车？
- A、匝道
- B、加速车道
- C、减速车道
- D、服务区
37、机动车在雪天临时停车时，应开启什么灯？
- A、前后防雾灯、示廓灯和后位灯
- B、倒车灯、示廓灯和后位灯
- C、前大灯、示廓灯和后位灯
- D、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
43、机动车在雾天临时停车时，应开启什么灯？
- A、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
- B、左转向灯、示廓灯和后位灯
- C、前大灯、示廓灯和后位灯
- D、倒车灯、示廓灯和后位灯
46、驾驶机动车在城市快速路上行驶，以下做法错误的是什么？
- A、在最左侧车道内停车
- B、在路肩上行驶
- C、学习驾驶机动车
- D、倒车
47、机动车行经没有交通信号的道路，遇行人横过道路时，以下做法错误的是什么？
- A、减速或停车避让
- B、寻找间隙穿插驶过
- C、绕前通过
- D、鸣喇叭催促
48、关于超车，以下说法正确的是什么？
- A、鸣喇叭提示
- B、加速从右侧超越
- C、夜间交替使用远近光灯
- D、提前开启左转向灯
49、张某驾驶车辆在高速公路上发生故障不能移动，开启危险报警闪光灯后下车，联系朋友李某驾驶私家车帮忙拖曳到应急车道。李某拖曳故障车的过程中，刘某驾驶货运车辆以每小时110公里的速度驶来，导致三车相撞。这起事故中的违法行为有哪些？
- A、张某疲劳驾驶
- B、李某用私家车拖曳故障车辆
- C、刘某超速行驶
- D、未在故障车辆后设置警示标志
50、驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，超车存在风险，以下说法正确的是什么？
- A、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后道路走向
- B、接近坡顶时视线受阻，无法观察对向来车情况
- C、接近坡顶时车速较慢
- D、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后是否有障碍物
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