石龙科目四模拟考试2024
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
4、驾驶机动车下长坡时，空挡滑行会导致再次挂挡困难。
- 正确
- 错误
6、在行驶中，驾驶人在注意与前车保持安全距离的同时，也要谨慎制动，防止被后车追尾。
- 正确
- 错误
9、驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况。
- 正确
- 错误
11、驾驶机动车发生交通事故后，应注意是否有燃油泄漏、管路破裂的情况，避免意外情况出现。
- 正确
- 错误
12、遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。
- 正确
- 错误
14、驾驶车辆在道路上行驶时，应当按照规定的速度安全行驶。
- 正确
- 错误
15、机动车不得在隧道中倒车。
- 正确
- 错误
17、机动车发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免机动车横甩发生更大的险情。
- 正确
- 错误
19、由于冰雪路面不能使用紧急制动，遇到突然情况可采取急转向的方法躲避。
- 正确
- 错误
21、驾驶机动车行经两侧有非机动车行驶且有积水的路面时，应怎样做？
- A、连续鸣喇叭
- B、加速通过
- C、减速慢行
- D、正常行驶
23、夜间驾驶机动车遇到对向来车未关闭远光灯时，以下做法正确的是什么？
- A、变换使用远近光灯提示
- B、长时间鸣喇叭
- C、使用远光灯
- D、鸣喇叭并使用远光灯
25、关于驾驶机动车汇入主路车流，以下说法正确的是什么？
- A、只要不发生事故可随意行驶
- B、在不发生事故的前提下干扰主路车流也是可以的
- C、不得妨碍主路车辆正常行驶
- D、可以碾压实线及导流线
26、驾驶机动车遇到非机动车违法在机动车道上行驶，并阻碍机动车前进时，以下做法错误的是什么？
- A、注意非机动车辆的动向，减速行驶
- B、谨慎驾驶低速通过
- C、持续鸣喇叭警告非机动车避让
- D、保持与非机动车安全车距
27、在泥泞路段遇车后轮向右侧滑时如何处置？
- A、继续加速
- B、向右转向
- C、向左转向
- D、紧急制动
30、遇后车发出超车信号后，只要具备让超条件应怎样做？
- A、靠道路右侧加速行驶
- B、主动减速并靠右侧行驶
- C、让出适当空间加速行驶
- D、迅速减速或紧急制动
31、超车过程中，被超车辆突然加速怎么办？
- A、加速迅速超越
- B、变换远近光灯超越
- C、减速放弃超车
- D、持续鸣喇叭超越
32、山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办？
- A、从前车两侧超越
- B、紧跟前车后停车
- C、保持大距离停车
- D、连续鸣喇叭提示
33、夜间驾驶机动车在农村道路行驶，遇到对向驶来畜力车时，以下做法正确的是什么？
- A、持续鸣喇叭警示
- B、交替使用远近光灯提示
- C、使用近光灯，减速靠右避让
- D、加速通过
35、驾驶未安装制动防抱死装置（ABS）的机动车在冰雪路面怎样使用制动？
- A、轻踏或间歇踩踏制动踏板
- B、与其他路面一样踏制动踏板
- C、重踏制动踏板
- D、猛踏制动踏板
37、机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，要怎样使用灯光？
- A、使用远光灯
- B、使用近光灯
- C、使用危险报警闪光灯
- D、交替使用远近光灯示意
38、车辆驶近人行横道时，应怎样做？
- A、加速通过
- B、立即停车
- C、先减速注意观察行人、非机动车动态，确认安全后再通过
- D、鸣喇叭示意行人让道
39、遇前方路段车道减少，车辆行驶缓慢，为了保证安全有序应该怎么做？
- A、依次交替通行
- B、借对向车道迅速通过
- C、加速从前车左右超越
- D、穿插到前方排队车辆中通过
40、抢救失血伤员时，要先采取什么措施？
- A、观察
- B、包扎
- C、止血
- D、询问
41、驾驶车辆行至道路急转弯处，应怎样做？
- A、急剧制动低速通过
- B、靠弯道外侧行驶
- C、充分减速并靠右侧行驶
- D、借对向车道行驶
44、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行插队，应怎样做？
- A、鸣喇叭警告，不得进入
- B、加速行驶，紧跟前车，不让其进入
- C、主动礼让，确保行车安全
- D、挤靠“加塞”车辆，逼其离开
45、行车中遇列队横过道路的学生时，应怎样做？
- A、提前加速抢行
- B、停车让行
- C、降低车速、缓慢通过
- D、连续鸣喇叭催促
47、雨天驾驶机动车减速慢行的主要原因是什么？
- A、影响驾驶人视野
- B、制动距离会增大
- C、紧急制动易发生侧滑
- D、过快的速度会使得机动车油耗增加
48、机动车发生侧滑时要如何调整方向？
- A、前轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘
- B、前轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘
- C、后轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘
- D、后轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘
50、车辆发生碰撞时，关于安全带作用的说法错误的是什么？
- A、保护颈部不受伤害
- B、减轻驾乘人员受伤程度
- C、减轻驾驶人疲劳
- D、保持正确驾驶姿势
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