2024察右前旗科目四模拟考试b2
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
1、驾驶机动车行驶过程中，如遇到前方车辆行驶速度缓慢时，应持续鸣喇叭催促。
- 正确
- 错误
2、行车中遇老年人在道路上行走影响通行时，可连续鸣喇叭催其让道。
- 正确
- 错误
3、制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。
- 正确
- 错误
4、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
- 正确
- 错误
5、如果遇到较强横风，感觉机动车产生横向偏移时，要握紧转向盘并紧急制动。
- 正确
- 错误
12、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
- 正确
- 错误
19、驾驶汽车在交叉路口违法抢行容易引发交通事故。
- 正确
- 错误
23、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
- A、缩短制动距离
- B、保持转向能力
- C、减轻制动惯性
- D、自动控制方向
25、行车中遇有前方发生交通事故，需要帮助时怎么办？
- A、尽量绕道躲避
- B、立即报警，停车观望
- C、协助保护现场，并立即报警
- D、加速通过，不予理睬
26、郝某驾驶一辆载有84.84吨货物的重型自卸货车（核载15.58吨），行至滦县境内262省道34公里加623米处，与前方同向行驶的一辆载有45.85吨货物的货车（核载1.71吨）追尾碰撞后，侧翻撞向路边人群，造成19人死亡、17人受伤。双方驾驶人共同的违法行为是什么？
- A、超速行驶
- B、货车超载
- C、疲劳驾驶
- D、酒后驾车
27、夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距如何变化？
- A、变长
- B、变短
- C、不变
- D、无规律
29、在高速公路上遇到紧急情况避险时需注意什么？
- A、采取制动措施减速
- B、向左侧转向避让
- C、迅速转动转向盘躲避
- D、向右侧转向避让
31、在泥泞路段行车容易出现什么现象？
- A、行驶阻力大
- B、车轮侧滑
- C、机动车颠簸
- D、方向失控
32、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？
- A、缩短发动机使用寿命
- B、驾驶人容易疲劳
- C、容易造成机动车倾翻
- D、制动器制动效果下降
33、高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口且下一出口距离较远时怎样做？
- A、沿路肩倒车驶回
- B、继续向前行驶
- C、立即停车
- D、在原地掉头
36、以下准许机动车掉头的地方是那一项？
- A、铁路道口
- B、人行横道
- C、隧道
- D、环岛
37、驾驶机动车在山区冰雪道路上遇前车正在爬坡时如何处置？
- A、前车通过后再爬坡
- B、迅速超越前车爬坡
- C、低速超越前车爬坡
- D、紧随前车后爬坡
40、驾驶机动车在匝道内行驶，以下做法正确的是什么？
- A、可以超车
- B、可以倒车
- C、依次通行
- D、可以掉头
42、采用指压止血法为动脉出血伤员止血时，拇指压住伤口的什么位置？
- A、近心端动脉
- B、血管下方动脉
- C、远心端动脉
- D、血管中部
43、发动机着火，错误的做法是什么？
- A、迅速关闭发动机
- B、用沙土灭火
- C、开启发动机罩灭火
- D、用灭火器灭火
44、在泥泞路段遇车后轮向右侧滑时如何处置？
- A、继续加速
- B、向右转向
- C、向左转向
- D、紧急制动
45、驾驶机动车在山区道路因故障停车需要注意什么？
- A、选择下坡路段停放
- B、选择上坡路段停放
- C、选择平缓路段停放
- D、选择坡顶位置停放
46、戚某驾驶大客车，乘载28人（核载55人），由南向北行至一无交通信号控制的交叉路口，以50公里的时速与由东向西行至该路口李某驾驶的重型半挂牵引车（核载40吨，实载55.2吨）侧面相撞，造成12人死亡、17人受伤。此事故中的主要违法行为是什么？
- A、客车超员
- B、客车超速行驶
- C、货车超载
- D、货车驾驶人经验不足
47、如图所示，驾驶机动车驶近这样的山区弯道时，驾驶人应注意的是什么？
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- A、对向可能有车辆驶来
- B、前方骑自行车者可能由于上坡等原因突然改变方向
- C、山区弯道可能转弯半径较小，车速过快容易引起车辆失控
- D、转弯后路面可能存在落石、凹陷等特殊路况
48、为确保机动车在高速公路行驶的安全，不得有下列哪些行为？
- A、倒车逆行，穿越中央分隔带掉头，或在车道内停车
- B、骑轧车行道分界线或者在路肩上行驶
- C、在匝道、加速车道或者在减速车道上超车
- D、试车或者学习驾驶机动车
49、在隧道内通行时哪些行为是不正确的？
- A、会车使用远光灯
- B、在隧道内超车
- C、会车时保持安全间距
- D、开启近光灯行驶
50、在山区道路行驶时，驾驶人要注意什么？
- A、保持与前车的安全距离
- B、避免转弯时占道行驶
- C、上陡坡提前换低速挡
- D、下长坡时，充分利用发动机制动
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